Zbudują elektryczne buggy. Liderką projektu absolwentka II LO w Świdnicy

Młoda, bardzo utalentowana i od dziecka interesowała się inżynierią. Wiktoria Polczyńska stoi na czele jednego z projektów Koła Naukowego Pojazdów i Robotów Mobilnych działającego na Politechnice Wrocławskiej. Absolwentka II LO w Świdnicy lideruje w projekcie LEM SSV.

Wiktoria Polczyńska aktualnie studiuje mechanikę i budowę maszyn na Wydziale Mechaniczno-Energetycznym Politechniki Wrocławskiej. – Od dziecka interesowałam się samochodami oraz motocyklami. Przede wszystkim tym, jak zostały skonstruowane i budową silników – opowiada Wiktoria.

Już od najmłodszych lat uwielbiałam spędzać czas z tatą w garażu i pomagać mu majsterkować przy aucie czy przy skręcaniu różnych rzeczy do ogrodu i do domu. W liceum natomiast, gdy już byłam bardziej zaznajomiona w temacie „inżynieryjnym”, zaczęłam interesować się konstruowaniem prostych części, zaczynając w programie AutoCad – mówi Wiktoria Polczyńska.

Projekt LEM Wrocław narodził się w kole naukowym Pojazdów i Robotów Mobilnych, które działa przy Politechnice Wrocławskiej i zrzesza 60 pasjonatów motoryzacji.

–Swoją nazwę wziął od lekkich elektrycznych motocykli, których to konstrukcją głownie się zajmujemy. Do tej pory zbudowaliśmy już 7 jednośladów! Z ostatnim z nich Thunderv2 na SmartMoto Challenge w Barcelonie zdobyliśmy 1. miejsce w kategorii najlepszy design oraz 3 razy 2. miejsca między innymi w klasyfikacji generalnej. Naszym celem jest rozwijanie polskiej elektromobilności, tworząc różnego typu pojazdy elektryczne, m.in. motocykle terenowe oraz szosowe – opisują twórcy inicjatywy.

Zespół zdobył dotychczas szereg nagród zarówno na arenie ogólnopolskiej, jak i międzynarodowej. Studenci z sukcesem brali udział w SmartMoto Challenge, czyli prestiżowych, międzynarodowych zawodach motocykli elektrycznych, w których rywalizują ze sobą uczelnie z całego świata.

W lipcu podczas zawodów Motostudent zorganizowanych na torze Ciudad del Motor de Aragón w hiszpańskim Alcañiz zespół LEM Wrocław zdobył puchar dla najlepszych debiutantów i 6. miejsce w klasyfikacji generalnej, a w październiku na torze wyścigowym Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola studenci zdobyli 3. miejsce w kategorii Moto3 podczas zawodów Moto Engineering Italy.

–Naszym najnowszym projektem jest zbudowany własnoręcznie motocykl elektryczny LEM Thunder v2, który jest dedykowany dla osób pragnących spróbować swoich sił na najtrudniejszym rajdzie enduro na świecie – Rajd Dakar i nie tylko. Motocykle crossowe to zagadnienie sportu, ale nasz Thunder v2 to także propozycja dla instytucji państwowych takich jak: straż graniczna, strzegąca granicy na terenach leśnych i górzystych czy też straż parków narodowych, posiadająca pod opieką ogromne tereny leśne, w których jak wiadomo silniki spalinowe nie są akceptowalne. Jednoślad jest przeznaczony też do dróg asfaltowych, wymaga jedynie zmiany opon. To klasyfikuje go do użytku w każdych warunkach – informują studenci.

Członkowie koła naukowego Pojazdów i Robotów Mobilnych zdecydowali się na stworzenie czegoś zupełnie nowego i niepowtarzalnego, a konkretniej: elektrycznego buggy. –Głównym filarem projektu jest rama modelu RZR 1000 XP otrzymana od firmy Polaris. Elektryczna jednostka napędowa pojazdu będzie generować 110 KM. Duży moment obrotowy wynoszący 254 Nm zapewni doskonałe przyspieszenie w każdym terenie. LEM SSV będzie również zaopatrzony w możliwość przełączenia napędu 4×4 na napęd 2×4 w celu dostosowania stylu jazdy do zadanych warunków terenowych. Mamy zamiar wystąpić w edycjach Orlen Super Race oraz w prologach rajdów takich jak: Baja Poland, Poland Breslau – mówią członkowie koła naukowego Pojazdów i Robotów Mobilnych.

Jedyną przeszkodą, która ogranicza pasjonatów w realizacji niezwykłego projektu jest budżet. – Uczelnia nie jest w stanie pokryć całego kosztu na budowę LEM SSV, dlatego zdecydowaliśmy się za założenie zrzutki. Z uzyskanych pieniędzy bylibyśmy w stanie zakupić m.in: silnik elektryczny EM57 oraz jednostkę komunikacyjną VCU – dodaje –Od dziecka interesowałam się samochodami oraz motocyklami. Przede wszystkim tym, jak zostały skonstruowane i budową silników. Już od najmłodszych lat uwielbiałam spędzać czas z tatą w garażu i pomagać mu majsterkować przy aucie czy przy skręcaniu różnych rzeczy do ogrodu i do domu. W liceum natomiast, gdy już byłam bardziej zaznajomiona w temacie „inżynieryjnym”, zaczęłam interesować się konstruowaniem prostych części, zaczynając w programie AutoCad – tłumaczy Wiktoria Polczyńska.

Członkowie koła naukowego Pojazdów i Robotów Mobilnych uruchomili zbiórkę środków, która pomoże im w realizacji marzenia – https://zrzutka.pl/k9zd57