Zielone światło na zieloną energię. Umowa na budowę farmy OZE podpisana [foto]

Świdnica stawia kolejny odważny krok w stronę zielonej transformacji. W Urzędzie Miejskim podpisano dziś umowę na budowę innowacyjnej farmy OZE, która zasili elektryczne autobusy miejskie energią produkowaną wyłącznie z odnawialnych źródeł. Wśród uczestników wydarzenia znaleźli się przedstawiciele władz miasta i MPK oraz reprezentanci wykonawcy inwestycji – ML System+.

W czwartkowy wydarzeniu uczestniczyli: Dawid Cycoń – prezes zarządu ML System+, Błażej Haręza – dyrektor realizacji działu ML System+, Beata Moskal–Słaniewska – prezydent Świdnicy, Tomasz Kurzawa – prezes MPK Świdnica, Jarosław Kozłowski – członek zarządu MPK oraz Andrzej Kempa – przewodniczący Rady Nadzorczej MPK Świdnica.

– Dziś doszliśmy do takiego punktu, kiedy możemy śmiało powiedzieć, że transformacja energetyczna w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym jest rzeczą niemalże już dokonaną. Podpisanie umowy domyka proces, który konsekwentnie był realizowany przez te lata: wejście w pierwsze autobusy elektryczne, budowa pierwszych stacji na terenie bazy, później w mieście, kolejny zakup autobusów. No i wreszcie ten moment, do którego doszliśmy dzisiaj — rozpoczęcie bardzo dużej inwestycji, największej inwestycji, jeśli chodzi o transformację energetyczną, jaka w tym momencie w mieście Świdnica się rozpocznie. A doprowadzić to ma do takiego momentu, kiedy będziemy mogli z satysfakcją powiedzieć, że nie tylko mamy zielony transport, bo korzystamy z elektrycznych autobusów, ale mamy naprawdę zielony transport, bo korzystamy z nieemisyjnej energii — energii własnej, która zabezpieczy MPK pod kątem zapotrzebowania na energię do autobusów. To bardzo ważny moment w historii spółki i całego miasta – mówiła Beata Moskal–Słaniewska – prezydent Świdnicy.

Nowoczesna instalacja off-grid o mocy 1,63 MW

Zgodnie z podpisaną umową powstanie instalacja OZE działająca w systemie wyspowym (off-grid) o łącznej mocy wyjściowej 1,63 MW (AC). Jej integralną częścią będzie magazyn energii o pojemności 6 MWh oraz zaawansowany system zarządzania energią, który pozwoli optymalizować jej produkcję, gromadzenie i wykorzystanie.

Źródła zielonej energii stanowić będą dwa typy instalacji:

• fotowoltaika montowana na carportach, o mocy 1,33 MW (AC),
• 30 pionowych turbin wiatrowych, o łącznej mocy 0,3 MW (AC).

Tak wytwarzana energia zasili autobusy elektryczne świdnickiego MPK, zwiększając niezależność energetyczną przewoźnika i obniżając koszty eksploatacji.

Inwestycja o wartości ponad 45 milinów złotych

Łączna maksymalna wartość przedmiotu umowy wynosi 45 191 471,83 zł brutto (36 741 034,01 zł netto). Oferta składa się z trzech zadań – dwa z nich mają zostać zrealizowane do 30 czerwca 2026 roku, natomiast trzecie w terminie do roku od dnia podpisania umowy.

– Chciałem zielone światło na zieloną energię. I tak się stało. Doszliśmy do tego momentu, że 100% naszych autobusów są to pojazdy zeroemisyjne elektryczne. Aby nastąpił pełen proces, zielonej komunikacji miejskiej, to dobrze jeszcze, gdy ta energia, która jest ładowana do baterii autobusowych, również pochodziła z odnawialnych źródeł energii.  To jest ten moment i ten etap, kiedy możemy powiedzieć, tak, chyba dokumentacyjnie to już zamykamy, a trwało to około 3,5 roku. Teraz dajemy wykonawcy „tylko” trochę więcej niż pół roku. Takie są realia na dzień dzisiejszy, że te procesy dokumentacyjne trwają strasznie długo, a wykonawcy muszą stanąć na wysokości zadania. I mamy nadzieję, że 30 czerwca będziemy mogli z dużą radością i satysfakcją tę inwestycję otwierać – tłumaczył Tomasz Kurzawa – prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Świdnicy.

Proces przetargowy i wybór wykonawcy

Przetarg na budowę farmy OZE ogłoszono 24 czerwca 2025 r. Pierwsze rozstrzygnięcie nastąpiło 25 września, jednak po wyroku Krajowej Izby Odwoławczej unieważniono wybór i przeprowadzono ponowne badanie ofert. Ostatecznie, 28 listopada 2025 r., za najkorzystniejszą uznano ofertę złożoną przez ML System+.

ML System+ jest spółką zależną technologicznej grupy ML System – firmy notowanej na Giełdzie Papierów Wartościowych od 2018 r. Przedsiębiorstwo dysponuje własnym, zaawansowanym zakładem produkcyjnym oraz silnym zapleczem badawczo-rozwojowym. Od lat rozwija innowacyjne rozwiązania dla sektora energetyki odnawialnej, odpowiadając na kluczowe potrzeby transformacji energetycznej.

– Przez 18 lat naszej drogi zrealizowaliśmy wiele projektów. Między innymi w Wiedniu, w Lubljanie, w Atenach. W tej chwili realizujemy w hiszpańskiej Cordobie oraz norweskim Oslo. Szczególnie bliskie są mi projekty takie jak te lokalne, takie które wspierają lokalne produkty, lokalne firmy, lokal content. Za co bardzo serdecznie dziękuję władzom miasta i władzom spółki za warunki, które postawiły w przetargu, że 50% elementów musi być wyprodukowanych jako lokal content w Europie. To nam daje szansę skutecznie walczyć z importem tanich elementów z Chin, a inwestorom daje gwarancję dobrych polskich, europejskich produktów i za to bardzo serdecznie dziękuję – powiedział Dawid Cycoń – prezes zarządu ML System+.

Świdnica inwestuje w przyszłość

Budowa farmy OZE przy zajezdni MPK to jedno z najbardziej ambitnych przedsięwzięć energetycznych w regionie. Inwestycja wpisuje się w strategie miasta dotyczące rozwoju zeroemisyjnego transportu i ograniczania śladu węglowego. Dzięki niej Świdnica stanie się jednym z pierwszych samorządów w kraju dysponujących tak dużą, samowystarczalną instalacją off-grid dedykowaną komunikacji miejskiej.

– To nie jest typowy projekt. To jest projekt, który wyznacza pewne trendy, ponieważ jest to tak naprawdę instalacja typu off-grid, czyli niezależna od operatora sieci dystrybucyjnej. I jest to kwestia zamknięcia pełnego całego cyklu w jednym miejscu. Będziemy sobie sami produkować tę energię i będziemy wykorzystywać. Mamy nadzieję, a tak to na dzień dzisiejszy wygląda, że będziemy pierwszym miastem w Polsce, które tego typu rozwiązanie wdroży. Dochodzą takie do nas głosy, że kto wie, czy nawet nie będziemy pierwsi w Europie. Dzieją się tam na kontynencie pewne rzeczy, ale czy będą przed nami, czy my będziemy pierwsi, to się okaże – dodał Tomasz Kurzawa.